瑞虎5x PLUS 对比长安CS35 PLUS,全球品质与行业标杆你选谁?
说到这代年轻人的理想生活,大多离不开科技二字。在出行方面,他们也憧憬更智能的舒适体验,而这需要更“更聪明”的座驾来承载。但年轻人的经济实力往往比较薄弱,想要在有限的预算内,找到自己的理想座驾,往往逃不开这两辆车——瑞虎5x PLUS 和长安CS35 PLUS。他们同属于小型SUV中的佼佼者,历经市场考验,基本买哪款都不会出错。如果你正好在两者中摇摆不定,对比到选择困难症都犯了,那不如来看看小编的建议吧。
科技党,推荐无脑入瑞虎5x PLUS
如果你属于日常手机不离手,常年游走在最新技术前沿的科技党,那建议无脑入瑞虎5x PLUS。瑞虎5x PLUS搭载20.5吋1080P高清超群智慧双联屏,一入座就能感受到科技气息扑面而来。整个中控台造型极具科技、简约质感,沉浸式体验视觉和手感的多重感官享受。反观长安CS35 PLUS,屏幕只有区区10.25英寸,中控区域层次繁复,高级感不足,在造型上就输了。
瑞虎5x PLUS
长安CS35 PLUS
当然,我们不能“以貌取人”,下面来PK下两者的科技内涵。首先值得肯定的是,瑞虎5x PLUS 和长安CS35 PLUS的科技智能配置在10万级区间都还看得过去。毕竟这个价钱就能买到360度全景影像和自适应巡航,还是非常难得的。但是细看下来,长安CS35 PLUS就明显不扛打了。
先来看如今年轻人的用车“刚需”——车机互联。长安CS35 PLUS居然只有售价9.39万元起的1.4T DCT车型支持原厂互联映射,把车机互联的门槛拉高了一大截,让不少钱包告急的朋友只能望洋兴叹。而瑞虎5x PLUS对重度网络用户就友好多了,入门级车型即支持CarPlay,保障用户的互联网自由。
更值得一提的是,瑞虎5x PLUS搭载奇瑞雄狮智云 Lion4.0 系统,有了这颗车轮上的“超级大脑”,不仅车机互联更加丝滑,语音控制、远程操控等体验也十分顺畅。更重要的是,系统还会根据用户使用习惯和偏好,不断学习进化,慢慢成长为你的专属智能出行管家,畅享更便捷的用车体验。
颜值控,和瑞虎5x PLUS潮咖气场更相配
年轻人对汽车的颜值要求往往更加严苛,潮酷只是基本要求,和自己个性相符才更加吸引他们的目光。瑞虎5x PLUS和国际顶流动漫IP功夫熊猫联名上市,对潮流青年的审美拿捏得十分到位。全新无极青车色灵感来自阿宝的故乡熊猫村,国潮氛围直接拉满。全新盖世星辰前格栅设计,边框与格栅主体采取高亮黑处理,科技感十足。新款凌厉锋芒日行灯造型,造型狭长,点亮后目光犀利,使整个前脸造型看起来更加前卫、气派。全新双刃黑色轮毂和动感车身十分相配,把运动氛围感直接拉满。
瑞虎5x PLUS
和瑞虎5x PLUS相比,长安CS35 PLUS的外形更显平庸。整体造型延续家族传统设计,前脸部分略显厚重,带纹路的黑色饰板与左右大灯相连,更拉宽了视觉效果。车身线条还算简洁,黑色方形轮眉及黑色侧裙,添加了些SUV的硬派气质,但同时也让年龄感直线上升。俗话说,开什么车就是什么人。正年轻、或者追求年轻心态的朋友们,还是瑞虎5x PLUS和你的气质更相配一些。
长安CS35 PLUS
生活家,买更宽适的瑞虎5x PLUS不后悔
现代年轻人每个人都是生活家,车内空间越大,才有足够的发挥空间,从而打造更舒适的驾乘体验。瑞虎5x PLUS和长安CS35 PLUS同为小型SUV,在空间表现上却一个天上一个地下。瑞虎5x PLUS车身尺寸为4358*1830*1670mm,轴距更是达到了同级罕见的2630mm。长安CS35 PLUS车身尺寸为4335*1825*1660mm,轴距为2600mm。不要小看这几厘米的差距,这直接关系到驾乘的舒适度。
瑞虎5x PLUS的头部和腿部空间更为宽裕,即使184的大高个也能获得较好的乘坐体验。此外,瑞虎5x PLUS的前排座椅配备了电动调节、座椅加热等贴心配置,为用户提供更为舒适的驾乘体验。和瑞虎5x PLUS相比,长安CS35PLUS的头部空间较为局促,身材高大的乘客会有压抑的感觉,再加上较为突出的中央地台,进一步降低了乘坐舒适性。孰优孰劣,大家可以自己感受。
瑞虎5x PLUS
长安CS35 PLUS
综上,想要科技配置更丰富、颜值更出色、空间更舒适,那瑞虎5x PLUS可以说是你的理想之选。此外,除了强大的产品力,瑞虎5x PLUS还为用户准备了超值的福利政策。现在入手即可享受4000元金融补贴及3000元置换补贴,首任车主还可享受发动机终身质保、基础流量终身免费等权益。
特别值得注意的是,12月31日购置税减免50%的政策即将截止,如果错过这个购车好时机,相当于直接损失几千块钱!趁福利还在,赶紧入手瑞虎5x PLUS,让这辆“好开又聪明”的全球化智能互联SUV,陪你开启理想的出行生活吧!
免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。
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